這些年來，變頻調速發展很快，但在實際應用中仍然存在著較大的盲目性，導致節能效果不盡人意，高新泵業根據這一變化，對此問題進行了相應的分析，希望對大家有所幫助。渣漿泵調速一般是減速問題。當采用變頻調速時，原來按工頻狀態設計的泵與電機的運行參數均發生了較大的變化，另外如管路特性曲線、與調速泵并列運行的定速泵等因素，都會對調速的范圍產生一定影響。超范圍調速則難以實現節能的目的。因此，變頻調速不可能無限制調速。一般認為，變頻調速不宜低于額定轉速50%，最好處于75%～100%，并應結合實際經計算確定。渣漿泵工藝特點對調速范圍的影響。理論上，渣漿泵調速高效區為通過工頻高效區左右端點的兩條相似工況拋物線的中間區域OA1A2。實際上，當渣漿泵轉速過小時，泵的效率將急劇下降，受此影響，渣漿泵調速高效區萎縮為PA1A2，(顯然，若運行工況點已超出該區域，則不宜采用調速來節能了。)圖中H0B為管路特性曲線，則CB段成為調速運行的高效區間。為簡化計算，認為C點位于曲線OA1上，因此，C點和A1點的效率在理論上是相等的。C點就成為最小轉速時渣漿泵性能曲線高效區的左端點。