普通的離心泵輸送介質如果是倒灌的話，一般不需要灌泵。只需要在開車前打開放氣閥，讓介質進入泵體內即可。如果是自吸泵，在首次開車時需要進行灌泵，以后就不用了！當然還有種可能就是設計不合理，在應該采取自吸泵的工位上，使用了普通的離心泵，那就每次開車前都必須進行灌泵。
    在分析了上述幾種情況后，來講講為什么要灌泵？離心泵的工作原理是：靠葉輪的葉片高速旋轉產生的離心力將輸送介質輸送到高壓端的出口，那么在吸入口形成一個真空，介質再被吸入，如此循環。如果不灌水（應該確切的說是介質），離心泵就是無介質運轉，不能工作不說，由于葉輪和泵體的口環間隙很小，干轉后發生摩擦粘連，極易發生機械事故，從而導致泵設備毀壞。所以在離心泵的手冊里首先會注明：嚴禁無液空轉。說的簡單點就是：灌泵就是把葉輪里面的空氣排除來，離心泵才能工作。
    長時間的憋泵，容易導致輸送介質溫度升溫，導致介質容易氣化，從而產生汽蝕等現象，也就是你說的毀泵了！通常關出口閥啟動后，應立即看壓力表，開出口閥，調整到額定工況。
    離心泵內灌入水后，空氣被排出。離心泵起動后，泵內的水被離心力從出口排出，離心泵中心形成負壓，離心泵入口的水即被抽入，使離心泵不斷排出抽入。否則，離心泵內是空氣，空氣的質量小（份量輕）不能產生足夠的離心力，出口不能出水，入口的水也無法被抽入。